亚博体彩专业买球

聪明仓储 AGV小车的操纵阐发

仓(cang)储(chu)业(ye)是AGV最早操(cao)纵的(de)(de)(de)场合。1954年(nian)天下上(shang)首(shou)台AGV在(zai)美(mei)国的(de)(de)(de)South Carolina州(zhou)的(de)(de)(de)Mercury Motor Freight公司的(de)(de)(de)堆栈内投入经(jing)营(ying),用于实(shi)现(xian)收支库货(huo)色的(de)(de)(de)主动(dong)搬(ban)运。 今朝天下上(shang)约有(you)2万台各(ge)类百般AGV运转在(zai)2100座大巨细(xi)小(xiao)堆栈中。仓(cang)储(chu)办理(li)(li)在(zai)物流(liu)办理(li)(li)中占有(you)着(zhe)焦点地位。传统的(de)(de)(de)仓(cang)储(chu)办理(li)(li)中存在(zai)数据收罗靠手工录入或(huo)条(tiao)码扫描,使(shi)命效(xiao)力(li)(li)较低;库内货(huo)位别离不(bu)清(qing)楚,堆放紊乱倒霉收敛;什物清(qing)点手艺掉(diao)队,致使(shi)经(jing)常账实(shi)不(bu)符;报(bao)酬身分影响大,过失率高(gao),增添额定(ding)本钱(qian);缺少流(liu)程跟踪,义务(wu)难(nan)以界定(ding)等(deng)题(ti)目。经(jing)由(you)进程聪明(ming)物流(liu),加大设备手艺进级力(li)(li)度,晋升主动(dong)化程度,实(shi)现(xian)机械替(ti)换(huan)人的(de)(de)(de)计谋,有(you)用处理(li)(li)仓(cang)储(chu)物流(liu)办理(li)(li)的(de)(de)(de)现(xian)存痛点。

2018-05-22

海尔物流中间选址与计划计划

海(hai)(hai)(hai)尔(er)(er)尔(er)(er)团(tuan)体(ti)(ti)(ti)在(zai)天下各地建有(you)42个配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间,这(zhei)42个配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间构成了海(hai)(hai)(hai)尔(er)(er)团(tuan)体(ti)(ti)(ti)办事市场和(he)客户需要的(de)(de)(de)首要物流收集。为(wei)确保(bao)配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间实(shi)现高(gao)效(xiao)运(yun)转,并(bing)为(wei)办理体(ti)(ti)(ti)系供给实(shi)时、切确的(de)(de)(de)物流数(shu)据(ju),配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间的(de)(de)(de)平常功课必须转变传统手工功课的(de)(de)(de)体(ti)(ti)(ti)例,扶植一套高(gao)效(xiao)和(he)切确的(de)(de)(de)数(shu)据(ju)收罗(luo)体(ti)(ti)(ti)系。颠末(mo)多方面的(de)(de)(de)对照(zhao)和(he)查核,海(hai)(hai)(hai)尔(er)(er)团(tuan)体(ti)(ti)(ti)终(zhong)究选定北京南开(kai)戈德主动(dong)辨认手艺公司作为(wei)计谋协作火伴。针对海(hai)(hai)(hai)尔(er)(er)配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间的(de)(de)(de)停业(ye)特色(se),鉴(jian)戒外(wai)洋进步前辈(bei)建造(zao)企(qi)业(ye)的(de)(de)(de)操纵经历,海(hai)(hai)(hai)尔(er)(er)团(tuan)体(ti)(ti)(ti)决议在(zai)各地的(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间,周全(quan)操纵便(bian)携式数(shu)据(ju)终(zhong)端设备(bei),在(zai)配(pei)(pei)(pei)送中(zhong)间的(de)(de)(de)入库(ku)、出库(ku)、清(qing)点、移(yi)库(ku)等(deng)功课关头,实(shi)现了高(gao)效(xiao)、切确、实(shi)时的(de)(de)(de)数(shu)据(ju)收罗(luo)和(he)办理功效(xiao)。

2018-05-16

I-SO智能AGV机械人与古代智能化物流操纵阐发

不(bu)管是通俗制功课(ke)仍(reng)是船(chuan)(chuan)埠堆栈(zhan),物(wu)(wu)料(liao)装(zhuang)(zhuang)卸(xie)和搬(ban)(ban)运(yun)都是物(wu)(wu)流(liu)的因素之一(yi),在(zai)(zai)物(wu)(wu)流(liu)体系中本(ben)钱占比也很(hen)高。美国产(chan)业(ye)出(chu)(chu)产(chan)进程中装(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)运(yun)用(yong)(yong)度占本(ben)钱的20~30%,德国物(wu)(wu)流(liu)企(qi)业(ye)物(wu)(wu)料(liao)搬(ban)(ban)运(yun)用(yong)(yong)度占停业(ye)额的35%,日本(ben)物(wu)(wu)流(liu)搬(ban)(ban)运(yun)用(yong)(yong)度占10%,我国出(chu)(chu)产(chan)物(wu)(wu)流(liu)中装(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)运(yun)用(yong)(yong)度约(yue)占加工本(ben)钱的20%,以是企(qi)业(ye)一(yi)向(xiang)都在(zai)(zai)最(zui)完善的主动化(hua)(hua)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)的搬(ban)(ban)运(yun)手艺和设备。AGV机械人一(yi)种柔(rou)性化(hua)(hua)和智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)物(wu)(wu)流(liu)搬(ban)(ban)运(yun)机械人,在(zai)(zai)外洋从50年月在(zai)(zai)仓储(chu)业(ye)起头操(cao)(cao)纵(zong),今朝已(yi)在(zai)(zai)制功课(ke)、口(kou)岸、船(chuan)(chuan)埠等范畴获得(de)遍及操(cao)(cao)纵(zong),在(zai)(zai)国际逐步也有局部企(qi)业(ye)正视并(bing)操(cao)(cao)纵(zong)AGV来(lai)实现(xian)一(yi)些简(jian)略的搬(ban)(ban)运(yun)使命。上面咱们(men)就来(lai)简(jian)略阐发I-SO智(zhi)能(neng)(neng)AGV机械人与古代(dai)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)物(wu)(wu)流(liu)操(cao)(cao)纵(zong)。

2017-09-19