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AGV在汽车行业的利用

背景:

国(guo)际(ji)首(shou)要(yao)汽(qi)车(che)(che)制(zhi)作(zuo)厂商在汽(qi)车(che)(che)及总(zong)成的(de)装(zhuang)试范(fan)畴都加大了手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)投(tou)入和(he)手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)立异力度,在汽(qi)车(che)(che)装(zhuang)试的(de)出产构(gou)造、信息办理和(he)物流(liu)手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)等方(fang)面(mian)获(huo)得(de)了奔腾式的(de)前进。跟着汽(qi)车(che)(che)制(zhi)作(zuo)手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)趋势柔(rou)性化、智能化、数字化方(fang)面(mian)成长,国(guo)际(ji)各(ge)首(shou)要(yao)汽(qi)车(che)(che)制(zhi)作(zuo)厂商在汽(qi)车(che)(che)装(zhuang)试手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)中利(li)用了各(ge)类(lei)范(fan)例(li)的(de)AGV手(shou)(shou)(shou)艺(yi)(yi)。

汽车制作厂的利用:

1、分装线:发念头拆卸线、变速(su)箱(xiang)拆卸线、后桥拆卸线等;

2、物(wu)料配(pei)(pei)送(song):发念头箱体配(pei)(pei)送(song)、仪表盘配(pei)(pei)送(song)、小型零部件配(pei)(pei)送(song)等;

3、底(di)盘合(he)装(zhuang):汽车(che)发念头、后桥、油(you)箱、排气筒等(deng)底(di)盘部件合(he)装(zhuang)

处理的题目:

1、每(mei)道(dao)工(gong)序的节奏同一题目

2、厂房扶(fu)植本(ben)钱(qian)题目

3、出产线(xian)完成柔性化题目

4、持续的出产(chan)线所(suo)需装备投(tou)资(zi)本钱题目

5、若何(he)完成出产(chan)线(xian)同(tong)步(bu)、穿插停(ting)止的题目(mu)。

利用AGV的上风:

1、AGV作为可(ke)挪(nuo)动的(de)载体(ti),岂(qi)但可(ke)以或(huo)许或(huo)许完成保送感化,并且可(ke)以或(huo)许按(an)照各个工序的(de)拆卸工艺,调剂被拆卸体(ti)的(de)各轴向的(de)姿势(shi)调剂,很(hen)大(da)水平上(shang)进步了(le)出(chu)产效力,下降了(le)野生的(de)休息强度和(he)难度。

2、AGV体系(xi)可(ke)以(yi)或许或许完整顺应(ying)今朝大范围定制出(chu)产(chan)(chan)和(he)混(hun)流拆卸形式,在知(zhi)足客户(hu)特性化(hua)需要的(de)(de)同时,保(bao)障了较低(di)的(de)(de)出(chu)产(chan)(chan)本(ben)钱(qian)和(he)较短的(de)(de)交货(huo)期。顺应(ying)出(chu)产(chan)(chan)多种类产(chan)(chan)物的(de)(de)市(shi)场(chang)需要,进步(bu)企业(ye)的(de)(de)构造和(he)装备重组才(cai)能(neng)和(he)对市(shi)场(chang)做出(chu)火速反映的(de)(de)才(cai)能(neng)。

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